Analiza pe suprafata Crack de oţel Ball(III)---prelucrare rece crack şi Crack în timpul funcţionării

În ultimul articol, am introdus crack călire, aici vom prezenta ultimele două tipuri de fisuri---prelucrare rece crack şi Crack în timpul funcţionării.
1. prelucrare rece crack
Caracteristicile macroscopice morfologia, precum: Arată liniar slefuire fisuri şi crack de cale ferată, de obicei, de-a lungul direcţia de rulare.
Microscopic morfologia caracteristici: nici o decarburization pe două laturi de măcinare fisuri, evident arde stratul de la suprafaţă, şi decarburization de rulare fisuri.
Motive: Măcinare fisuri sunt produse în principal din cauza tehnologie slefuire necorespunzătoare sau defect de pe suprafata pieselor. Fisuri de rulare se produce în principal din cauza tehnica necorespunzatoare sau defect de material cum ar fi amestecat cu oxid şi bule şi aşa mai departe.
Metode de analiză: utilizaţi metalurgice microscop si microscop pentru a observa şi de a folosi procesul de decapare fierbinte să vă asiguraţi-vă că poziţia exactă a defectului de bile de oţel de crom.
2. Crack în timpul funcţionării
Caracteristicile macroscopice morfologia, precum: apar în diferite forme, în principal în partea ecuatorial de minge chrome oţel.
Microscopic morfologia caracteristici: nici o caracteristică evidentă
Motive: în principal din cauza improprie Adunarea tehnic sau operare condiţii nu îndeplinește cerințele.
Metode de analiză: utilizaţi metalurgice microscop si microscop pentru a observa şi de a folosi procesul de decapare fierbinte să vă asiguraţi-vă că poziţia exactă a defectului de bile de oţel de crom.